HOT ! アッパーアーム　プラド150 TGS X-Fang アッパーアーム交換 TGS X-Fang（トヨタ ランドクルーザープラド・150

アッパーアーム交換 TGS X-Fang（トヨタ ランドクルーザープラド・150。X-Fang フロントアッパーアーム FJクルーザー GSJ15W H22.11〜H30.1。X-Fang フロントアッパーアーム ハイラックスサーフ VZN215W KDN215W。日本製TGS X-Fangアッパーアームプラド150用です。リフトアップスプリング　エブリイ　DA17W 35mm。71,000円で購入。ハイドロ　クロームモーター。ボールジョイントも新品の時と同様にしっかりしています。30アルファード後期ハイブリッド　純正サスペンション。NC/NRでお願いします。L175S ダイハツ ムーヴ　ダウンサス。見た目も少し逆キャンバーになりタイヤが真っ直ぐに立てませんでした。プロボックスサクシード 160系　調整式ラテラルロッド。値下げしました。楽天市場】tgs アッパーアームの通販。メーカーの強度証明も付けます。2025年7月末に購入して8月中旬に取り付けした物です。TRD ハイエース　ショックアブソーバー　ダンパー。⚠️購入確定品⚠️TEIN BASIC 車高調 スバル ステラ RN1/RN2。走行は7,000km3インチアップのプラド後期に使用してました。5月にプラドの売却が決まり純正アッパーアームに戻した為、出品致します。 4シリーズグランクーペ　４気筒エンジン　zss新品未開封車高調。LA600sタント　車高調RS-R。かなり美品の方だと思います。小さな子傷はありますので新品をお求めの方はご購入をご遠慮願います。86/BRZ 長穴加工Blitz ロアブラケット。テインフレックスZ車高調一式。アライメント調整にお困りの方に…ノーマルアッパーアームだとサスとの隙間が狭すぎて干渉が怖かったので始めはロングボールジョイントをノーマルアッパーアームに組み替えてみましたが、中華製の為強度証明も無く不安でした。特に高速道路。三菱 2025年式 デリカ D5 純正ショック 1000km外し。カローラクロスハイブリッドFF用。こちらのTGS製に変えるとジャダー角が少し寝かせれる為アライメントもしっかり直せてプラス方向にも傾けてられるようになりました。段差の乗り越えてのチャタリも軽減されました。MAQpスプリング ID 62-63 H100mm 28K。50 プリウス 前期 後期 車高調 フルタップ。